蒙迪欧优惠后不足15万，但不复昔日辉煌，光是好看还真不行

绝大多数消费者在选择自己心仪车辆时，首先要看的，莫过于颜值，尤其是对于一些颜控和对车辆外观有一定要求的消费者，而颜值也可以说是一台车的标志性亮点。但在B级车市场中，却有这么一款车，它有着不错的外观，而且在动力方面的表现也算优秀，但它却属于叫好不叫座的一款车，而它便是福特蒙迪欧。

而说起蒙迪欧的外观，可能有不少人会想到它那"马丁"似的前脸，的确，福特家族化的前脸设计与阿斯顿马丁有着不少相似之处，而这一点更是在蒙迪欧身上展现出来。时尚型蒙迪欧采用的是卤素灯源，而豪华型则采用LED灯源，相比起时尚型来说，显然豪华型是一个不错的选择，但豪华型的价格会比时尚型高出不少。

蒙迪欧侧身的线条较为流畅，其轮毂造型也较为别致，但它的轮毂材质看起来就没有那么实在了，反而并不能给人稳重的感觉。蒙迪欧整车尺寸4873*1852*1470mm，轴距2850mm，这样的尺寸在B级车中并没有优势而言。

尾部造型则较为讨喜，两边的LED尾灯则有着对称的特点，二者结合能够给人不错的印象。也正是因为它尾部设计讨喜，不少消费者对其十分喜爱。蒙迪欧尾部下方则采用双边共双出排气布局，且由镀铬装饰为之包围。

在进入车内时，我看到了属于蒙迪欧的迎宾踏板，给了我一个不错的印象。抬头一看，则看到了蒙迪欧的单天窗，相比起全景天窗来说，我个人认为单天窗的实用性可能会更好，同时也不会有很多局限性。

映入眼前的便是蒙迪欧时尚型，也就是最低配的内饰。尽管是最低配车型，车内的布局依然表现不错，不过做工和用料就比较差强人意了，尤其是用料，中控上方均为硬塑材质。不过方向盘却是采用了真皮方向盘，且握感不错，操控起来应该会比较趁手。

而车内的座椅则采用皮质座椅，且支持电动调节，就乘坐舒适性来说还算不错。相比起前排来说，后排的腿部空间并没有那么足，而且后排中间有凸起存在，对于中间乘客来说并没有那么友好。好在蒙迪欧后排有着出风口以及USB插口的配备，才让其后排乘坐舒适性没有想象中的那么差。

动力方面共有1.5T+6AT和2.0T+6AT两种动力组合，最大功率分别为134kW（182Ps），152kW（207Ps）。两种动力组合均有着动力充足的特点，但蒙迪欧作为美系车，其油耗表现一直以来表现并不好，尤其是在B级车中。底盘方面则采用前麦弗逊和后多连杆独立悬挂，在这方面的表现还算不错，而车内的舒适性以及底盘过滤性也能有一个相对不错的表现。

结语：

福特蒙迪欧根据1.5T和2.0T动力的不同以及配置方面的不同，共分为4款车型，售价在19.28-27.98万元。从价格方面来看，蒙迪欧的价格并不具备任何优势，但它目前在全国多地均有着多达4万元以上的优惠，使得一台最低配蒙迪欧的裸车价不足15万元，这样看起来蒙迪欧还是有着不错的竞争力，尤其是这最低配的蒙迪欧。

而蒙迪欧的四款车型在配置方面只有时尚型和豪华型可分，其中时尚型在整体配置要明显低于豪华型，不过时尚型的配置对于不少人来说已经足够使用。不过蒙迪欧保持着美系车马力足的情况下，还带着美系车油耗高的劣势存在，尽管已经有了Ecoboost技术加持，但其油耗依旧比绝大多数B级车还要高。蒙迪欧作为美系车，还有着保值率低的状况，尽管它颜值较高，但依旧逃脱不了走上下坡路。同时，也印证了光是好看还真不行。

(正文已经结束)